游走在法律边缘的滴滴 出事是迟早的

据江苏财务了解，5月初，空姐李某在郑州搭乘滴滴顺风车，途中遭司机残忍杀害；8月24日，浙江乐清女孩乘坐滴滴顺风车遇害；看似正常运营的滴滴平台在没有出事之前，不会被社会重点关注。出事之后，纵观滴滴，其客服服务、节假日的宣传文案、网约车主的门槛等，都存在不合格的现象，很多区域内的滴滴平台、滴滴车主，并未在当地取得相应许可，这又少了一层筛选犯罪分子的漏斗。

其实国家为了更好地满足社会公众多样化出行需求，促进出租汽车行业和互联网融合发展，规范网络预约出租汽车经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益，自2016年11月1日起就已经开始施行《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》 ，里面明确提出申请从事网约车经营的，应当根据经营区域，向相应的出租汽车行政主管部门申请《网络预约出租汽车经营许可证》，符合相关条件并登记为预约出租客运的车辆需要取得《网络预约出租汽车运输证》、符合相关条件且考核合格的驾驶员则需要取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。

回首滴滴才投入社会运行的时候，以价格低廉+业务繁多+口碑良好，迅速占领市场，并合并了优步，此后的网约车行业市场，滴滴已经处于一哥的地位，大家已经默认它为网约车首选，就因为我们太信赖它，所以对它放松了警惕，减少了对它的监督；其本身也有些许懈怠，疏于管理，导致其偏离初心。初心易得，始终难守。企业不能因为利益而忘了初心，甚至背离社会道德，无视他人的生命。

现在滴滴正处于风口浪尖，众矢之的，稍有动作便会被会被无限放大，很多网友义愤填膺，建议市场下架滴滴业务，让滴滴退出市场，小编个人认为没有必要，因为市场是有这个需求的，只要滴滴加强整顿，在以客户的安全为第一的前提下，继续服务好社会，就能给社会一个满意的交代。

若滴滴能亡羊补牢，则为时不晚矣。

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